有了智慧交通，路口‘肠梗阻’现象几乎消失。大大缩短了车辆等候时间，提高了通行效率。

　　清晨七点，惠农区东西大街至南北大街迎来早高峰。但如今，这里没有了往日的喇叭轰鸣，红绿灯自动“变节奏”，车辆如流水般顺畅滑行。作为2025年市政府确立的民生实事项目智慧交通，在大武口区主城区重点路段的21个路口及惠农区3个主要拥堵路口升级改造智慧信控和雷达设备，在4个进出大武口城区的主干道路和城区重点区域设置智慧诱导设备，用“科技画笔”勾勒城市交通的“流畅曲线”。

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　　在石嘴山市公安局交通警察分局智慧交通指挥中心，智慧交通管控平台巨幅屏幕如同一双“慧眼”，实时跳动着全市道路的“脉搏”。工作人员指尖轻点，24个重点路口、易堵节点的画面便切换自如，VR全息技术让路口车流清晰可见，雷达设备精准捕捉每辆车的通行轨迹，仿佛给交通装上了“神经末梢”。

　　该局科技信息科民警刘晓雅指着屏幕向记者介绍，新升级的感应自适应系统能根据实时车流量动态“调节奏”：晚高峰车流激增时，绿灯时长自动延长“消化”车流；平峰时段则切换“节能模式”，减少空等时间。目前，24处路口的信号机全面升级，单点自适应、干线绿波协调、终端远程管控等功能一应俱全，让每个路口都“聪明起来”。

　　据了解，这套智慧交通系统包含感应自适应智慧信控、VR全息数字路口、多用途智慧诱导、软件集成升级与进出城数字绿波五大核心模块。结合交通工程理论及智能算法，聚焦路口精细化治理、智能化控制、统一信号管控、综合优化服务和交通运行评价五大维度，打造出“可见、可知、智控、开放”的道路交通“智慧中枢”。

　　数据是最好的“成绩单”：大武口区黄河街至文明街路口优化后，每15分钟通行车辆从436辆增至505辆，相当于每小时多“跑”276辆车；平均排队长度从21辆缩至15辆，等红灯时间缩短近1/3。惠农区康乐路至南大街路口车流峰值提升13.9%，平均延误时间从17.33秒降至16.43秒，排队车辆从17辆骤减到9辆。

　　“以前过这个路口至少等3个灯时，现在最多等1次，‘肠梗阻’现象几乎消失！缩短等候时间，提高通行效率。”在惠农区康乐路，出租车司机张文生感慨。

　　走在大武口主城区及进出城主干道，新增的全彩交通诱导屏格外醒目：高峰时，它会“亮灯提醒”“前方道路拥堵，请绕行”；节假日则切换成“前往星海湖，请走世纪大道”。更贴心的是，屏幕旁的智慧广播同步“出声”：“骑电动车的市民，请佩戴安全头盔，走非机动车道”，音画联动的设计， 实时整合路网数据，把拥堵预警、路线建议、安全提醒精准送到市民身边，让交通管理从“看不见的规则”变成“摸得着的关怀”。

　　“我们的目标，是让每个路口成为‘会思考’，让整个城市交通变成‘能呼吸’。”石嘴山市公安局交通警察分局副局长郭志力介绍，智慧交通系统通过“点-线-面”的延伸，实现了从单点自适应控制，到干线绿波协调，再到区域统筹优化。项目实施后，全市道路通行效率提升18.9%，交通冲突减少，安全隐患下降。